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OUVRIR LA VOIE À UN AVENIR ÉLECTRIFIÉ.
LA MINI ELECTRIC PACESETTER.
Chez MINI, nous sommes très heureux d’annoncer le lancement de la MINI Electric Pacesetter, la nouvelle voiture de sécurité du Championnat mondial de Formule E ABB de la FIA. Inspirée de la gamme John Cooper Works, cette voiture de sécurité relie notre avenir électrifié à notre riche histoire en matière de course. La Pacesetter a été créée à partir de la nouvelle MINI Cooper SE et fait partie d’une collaboration sans précédent entre MINI Design, BMW Motorsport, la FIA, et la Formule E.
« Nous avons déjà montré à quel point le plaisir de conduire et la mobilité électrique vont bien ensemble avec la MINI Électrique », a affirmé Bernd Körber, chef de MINI. « Toutefois, la MINI Electric Pacesetter inspirée de JCW va certainement un peu plus loin et mélange le caractère haute performance de la marque John Cooper Works avec la mobilité électrique. Cette version extrême de la MINI Électrique a été développée pour devenir la voiture de sécurité de la Formule E, donc elle n’est pas conçue pour rouler sur les voies publiques. Mais elle révèle l’une des directions que nous pourrions prendre avec l’électrification de la marque JCW. En ce qui me concerne, le message est clair : électrification et John Cooper Works représentent une bonne combinaison. »
Derrière le design MINI distinctif de la MINI Electric Pacesetter on retrouve l’expertise de BMW Motorsport. L’adhésion rigoureuse au design léger rend la voiture de sécurité environ 130 kg plus légère que la MINI Cooper SE standard. Le système d’entraînement – également basée sur celui de la MINI Cooper SE – produit 135 kW et 280 Nm, permettant à la MINI Electric Pacesetter d’accélérer de 0 à 100 km/h en 6,7 secondes, comparativement aux 7,3 secondes du modèle standard, et de 80 à 120 km/h en 4,3 secondes.
La MINI Electric Pacesetter sera en action pour la première fois à Rome le 10 avril 2021 lors du deuxième événement de la saison de Formule E 2021. Bruno Correia, pilote officiel de la voiture de sécurité du championnat de Formule E de la FIA, sera au volant.
« Agilité, performance, allure moderne : la voiture de sécurité MINI Electric Pacesetter pour le Championnat mondial de Formule E de la FIA a tout ce qu’il faut », a affirmé Correia. « Elle est vraiment agréable à conduire, elle se conduit comme un kart. »
« La fonction dicte la forme », affirme Oliver Heilmer, chef du design MINI, « plusieurs éléments de design ont été façonnés par des considérations techniques ».
À l’avant du véhicule, des caractéristiques MINI classiques comme les phares circulaires et une grille de radiateur hexagonale créent le visage MINI instantanément reconnaissable.
La « grille de radiateur » obturée et le logo MINI Electric mettent en valeur le cœur électrique de la voiture de sécurité. Comme pratiquement aucun refroidissement du système d’entraînement n’est requis à travers le zone supérieure de la grille, l’extrémité avant est bien fermée pour contribuer à l’aérodynamique.
Les gyrophares blancs de la voiture de sécurité sont harmonieusement intégrés au capot, où les fameuses bandes de capot MINI sont aussi présentes.
Les roues légères de 18 pouces ressortent bien en noir et orange néon.
Sur les flancs, un motif inspiré du drapeau à damier est accompagné d’un grand logo MINI Electric, qui peut aussi être vu sur la grille de radiateur, le toit et l’extrémité arrière.
Lorsque la voiture est vue de l’arrière, les accents en Jaune énergique et l’absence de tuyaux d’échappement révèlent que cette voiture est alimentée par un système d’entraînement électrique.
L’intérieur se résume à l’essentiel; seuls les sièges avant demeurent en place.
